Organización perfecta pese a ser la primera prueba del WRC que organizan.

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Rallye WRC Paraguay 2025.

El nivel de organización fue impecable, siendo la primera vez organizando una prueba para el WRC.

La gente, el apoyo por parte del gobierno, el promotor, los voluntarios merecen una nota muy alta.

En términos de competición gracias a los pinchazos, Sebastien Ogier y su copiloto Vincent Landais pilotando un Toyota que funciona a las mil maravillas, consiguieron su cuarta victoria de la temporada en Paraguay, en una carrera con una etapa final poco propicia para los más impacientes debido a un chaparrón final que solo sorprendió a Ogier y Adrien Fourmaux.

De hecho, la victoria del rally se decidió prácticamente por el tiempo perdido por los pinchazos. De Ogier, Kalle Rovanperä y Ott Tänak (quien pinchó dos veces), el francés fue el que menos tiempo perdió. Fourmaux también perdió menos tiempo que Ogier, pero el francés, con un Hyundai, perdió velocidad y cometió errores en la parte final del rally.

Así pues, el piloto de Toyota está en la contienda por el título mundial y, a juzgar por el desarrollo de las carreras en las que ha participado, se puede afirmar que, después de Paraguay, es el principal aspirante al título si decide competir en todas las carreras restantes.

A pesar de todo, la lluvia en el PowerStage le impidió superar la décima posición, lo que le frustró por los puntos que no sumó ni en esa etapa ni en la del domingo. Elfyn Evans ya se conformaba con el tercer puesto de la general, pero en la última etapa ascendió al segundo puesto en una carrera donde abrió pista, su mejor resultado en un rally de tierra desde el Safari. El galés se mostró consistente e incluso demostró ser más rápido de lo habitual en la primera etapa, manteniendo su liderato en el campeonato de pilotos.

El tercer puesto de Thierry Neuvilley su Hyundai que sigue sin funcionar como debe, es fruto de la falta de velocidad del belga por no llevarse bien con el Hyundai i20 Rally1, quedó a tan solo 1.0s de Elfyn Evans y gana los 5 puntos por ser el más rápido el domingo. Adrien Fourmaux realizó una excelente actuación, a pesar de algunos errores en la última etapa que llevaron al francés a jugar sobre seguro para garantizar el segundo puesto. Sin embargo, fue una estrategia infructuosa, ya que en el último tramo se encontró con un aguacero y además tuvo problemas con el embrague del Hyundai, lo que le hizo caer al cuarto puesto, a solo 1,3 segundos de Neuville.

Ott Tanak es uno de los más descontentos con los pinchazos, sobre todo porque sufrió dos, cuando era tercero y luchaba con Elfyn Evans. Un amortiguador roto en la Powerstage les dejó a solo 2,1 segundos de Fourmaux en la clasificación final. El quinto puesto se queda corto. El joven piloto finlandés Kalle Rovanpera y su Toyota tenía la victoria en sus manos, pero un pinchazo se la arrebató, y la decisión de no parar para cambiar el neumático le llevó a no poder ni siquiera soñar con un puesto entre los primeros. Quedó sexto, por delante de Sami Pajari, que también sufrió un pinchazo cuando luchaba por el «top 5 En el WRC2, Oliver Solberg y Elliott Edmondson llevaron el Toyota Yaris Rally2 a la victoria tras un rally en el que recuperaron posiciones debido al pinchazo de la primera etapa. Fueron, con diferencia, los más rápidos de la categoría y esta mañana superaron a Robert Virves en el Skoda: el estonio acabó bajando al quinto puesto debido a un pinchazo, quedando el segundo puesto para el Citroën de Yohan Rossel.

Clasificación final

1 – S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 3:00:06.6

2- E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +26.2
3- T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +27.2
4- O. Tänak M. Järveoja Hyundai i20 N Rally1 +30.6
5- K. Rovanperä J. Halttunen Toyota GR Yaris Rally1 +2:05.2
6- S. Pajari M. Salminen Toyota GR Yaris Rally1 +3:35.5
7- O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris +6:53.8

Texto y fotografías de Nelson Pinto