Rally WRC Montecarlo 2026.

«»»»»

El inicio del Campeonato Mundial de Rally 2026 no pudo haber sido mejor: un rally épico que se parecía mucho a épocas pasadas, lleno de incidentes y puntos de interés, y la sorprendente victoria del joven piloto Sueco Oliver Solberg y su copiloto Elliot Edmondson que por primera vez esta participando en el equipo oficial, con tan solo 24 años es el piloto mas joven en ganar este rallye y se apunta a un fuerte candidato a coronarse como campeón del wrc de este año.

Hacía muchos años que Montecarlo no veía tanta nieve y hielo, pero las bajas temperaturas que han azotado toda la zona que transcurría el rallye.

A pesar de ello, Oliver Solberg se mostró imparable, tomando sorprendentemente la primera posición de la general hasta el final del rallye   siempre con autoridad saliéndose en un tramo que por suerte volvió a la pista y haciendo aun así el mejor tiempo en este tramo y dejando a todos los demás pilotos impresionados con su rapidez pilotaje. Asumió riesgos y a menudo se salió de la pista con bastante suerte, pero en el «Monte» con nieve y hielo, la suerte tiene que estar presente constantemente.

Logró la segunda victoria de su carrera en el WRC con la misma sorpresa y autoridad que demostró en el Rally de Estonia, que fue su primera vitoria, pero impresionó aún más con la facilidad con la que se impuso en este Montecarlo. Pero más allá de la victoria, su velocidad sirvió de advertencia para el resto de la temporada, dejando sin dar opciones a nadie ni tampoco al sr, Sebastian Ogier actual campeón del mundo por nueves veces. En segundo lugar, termino el gales Elfyn Evans pilotando otro Toyota Yaris wrc que  tuvo un rally excelente; la actuación de Solberg eclipsó lo que el galés demostró en esta prueba.

Fue rápido y consistente, acertó con los neumáticos y parece estar teniendo el mismo buen comienzo en el campeonato de 2025. Demostró la fuerza que le faltó durante la mayor parte de la temporada pasada. Además, sumó 5 puntos extra por ganar la Power Stage y otros 5 puntos por ser el más rápido en el «Super Domingo”. El actual y nueve veces del mundo termina en el ultimo escalón del podio tercero lugar, el rey de Montecarlo con otro Toyota  estuvo por debajo de su nivel habitual. A veces se equivocó con los neumáticos, y otras veces no pudo ser rápido con los neumáticos Hankook que tenía, que eran los mismos que los de sus rivales.

Una actuación muy buena para el Irlandés Jon Armstrong pilotando en su debut con el Ford Puma Rally1, pero falta de experiencia y una mala fortuna tuvo que abandonar y merecía retirarse en la penúltima etapa del rally cuando iba sexto en la general.

Hayden Paddon pilotando un Hyundai que le encargó al neozelandés competir por primera vez con el i20 Rally1 en un rally como Montecarlo, que Paddon no disputaba desde 2018. Cumplió con su cometido al terminar la prueba, aunque por detrás de los Rally2.En este Montecarlo se esperaba un debut del equipo Lancia, pero con sus dos pilotos a no terminaren el rallye debido a salidas de pista.

Montecarlo, como siempre es un rallye imprevisible debido a la situación climatológica muy difícil de escoger los neumáticos adecuados ya que en el mismo tramo los pilotos se pueden encontrar con asfalto seco, mojado, placas de hielo o nieve cosa que este año había mucha nieve y la gran sorpresa derivados a la climatología se pudo ver un coche de Rally3 ganar dos tramos cronometrados. A medida que los coches pasan, la nieve y el hielo se reducen, dejando al descubierto un asfalto con mejor agarre, lo que beneficia a los que parten más atrás. Hay que reconocer el mérito de Matteo Fontana, quien con su Ford Fiesta Rally3 ganó dos tramos.

En WRC2 Léo Rossel ganó el rally sucediendo a su hermano Yohan en su primera participación con Lancia y que un accidente en la primera etapa truncó su carrera

Clasificación final

1 O. Solberg E. Edmondson Toyota GR Yaris Rally1 4:24:59.0
2 E. Evans S. Martin Toyota GR Yaris Rally1 +51.8
3 S. Ogier V. Landais Toyota GR Yaris Rally1 +2:02.2
4 A. Fourmaux A. Coria Hyundai i20 N Rally1 +5:59.3
5 T. Neuville M. Wydaeghe Hyundai i20 N Rally1 +10:29.8
6 L. Rossel G. Mercoiret Citroën C3 +12:58.4

«»»»»

Texto y fotografías de Nelson Pinto.