Nuevo Renault Clio.

Hace unos días probe la nueva versión del ya mítico Renault Clio, que, por cierto, lleva fabricándose desde 1990 y que surgió como sustituto del SuperCinco.

La primera generación se presentó con carrocerías de 3 y 5 puertas, y su longitud era de aproximadamente 3,70 metros, ideal para entornos urbanos incluyendo una versión deportiva de 140 Cv y el mítico Clio Wiliams que llegaba a los 150 Cv,  que es uno de los coches más buscados en la actualidad, alcanzando precios increíbles.

Después de varios restiling llegamos a la versión actual, que como he dicho en varias ocasiones del antiguo Renault Clio solo tiene el nombre.

Hablamos de un modelo completamente nuevo mucho más grande, ya que supera los 4,10 metros de longitud y llega prácticamente a 1,80 metros de anchura y con un maletero muy superior que sus “rivales” en la categoría, ya que alcanza un volumen de 400 litros.

Después de este pequeño repaso, que todos podéis ver en cualquier revista, os traslado mis impresiones de conducción.

Simplemente perfecto, la versión que probé fue la tope de gama, con motor de 1.8 litros híbrido (es raro ver en los coches actuales una cilindrada tan elevada) de 160 Cv y que realmente da gusto conducirlo.

La misma prueba que le hago a todos lo coches, que por suerte pruebo, autovía, caminos virados y ciudad.

En autovía tiene una gran aceleración pero sobre todo destacar su recuperación, dejarlo bajar de vueltas y pisar el acelerador y el coche responder de forma inmediata, por camino virados va directamente por donde le indicas y algo que tiene a su favor, es que no oyes ningún ruido en el interior, aunque lo hagas pasar por baches (hago las pruebas con un poco de mala leche) y en ciudad, al ser híbrido prácticamente el consumo es cero y con una recuperación de energía eléctrica increíble, por debajo de 40 km/h siempre circulé con el motor eléctrico.

En cuanto a equipamiento tiene todas las ayudas a la conducción como cambio de carril, aviso de exceso de velocidad, etc, y todos los extras que se le pueden pedir a un coche compacto de gama media y otra de las ventajas del nuevo Renault Clio es su precio ya que lo puedes comprar desde 18.000€ aparte de las promociones que te pueda hacer la concesión.

REALMENTE es una de las opciones más interesantes del mercado actual en coches de gama media.

LO MEJOR, PRUÉBALO Y DECIDES.

Por cierto, el nuevo Renault Clio nos lo cedió RODOSA.

Pero como digo siempre, esta es mi opinión personal.