Nueva edición del SURCO.

Hay pruebas del campeonato gallego que se están afianzando en el calendario, es decir, TODAS, pero el Rally Sur do Condado, organizado por la Escudería Surco ya se está convirtiendo en mítica y una de las pruebas preferidas por los pilotos, tanto por los tramos, por la perfecta organización, y como no, lo más importante, la asistencia de público.

La edición de este fin de semana pasada estuvo más que interesante con el abandono de Vilariño, la avería de Dani Berdomás con rotura de palier y trompo, que le hizo perder unos segundos muy valiosos cara a la victoria y desde luego Alberto Meira intratable.

Como siempre, os dejamos la nota de prensa que nos pasa la Federación Gallega de Automovilismo.

«»»»»

Alberto Meira e Avelino Martínez, aos mandos do seu Skoda Fabia Rally2, coroáronse como os gañadores definitivos do XXII Rally Sur do Condado, quinta proba puntuable para o Campionato Xunta de Galicia de Rallyes Recalvi.

A parella de Gondomar logrou subir ao máis alto do podio tras unha xornada de auténtica supervivencia, marcada polas altas temperaturas, unha notable taxa de abandonos e unha catarata de avarías mecánicas que sacudiron o devir da proba.

​A carreira estivo controlada inicialmente por Dani Berdomás e Brais Mirón, que camiñaban firmes cara a unha nova vitoria co seu Citroën C3 Rally2. Porén, os severos problemas mecánicos que afectaron ao seu vehículo na parte final do rally lastraron por completo o seu ritmo, un contratempo que acabou beneficiando directamente a Alberto Meira para herdar un liderado definitivo. O de Gondomar tampouco tivo un rally plácido, xa que durante o segundo bucle sufriu importantes problemas coa válvula de descarga do seu Skoda que mermaron o rendemento do motor, aínda que logrou repoñerse para aproveitar o posterior tropezo do seu rival, amarrando ademais os puntos clave do Supercampionato R5 Pirelli Recalvi. A cara máis amarga do día levouna Luis Vilariño, quen se viu obrigado a abandonar tras sufrir unha forte saída de estrada co seu Skoda.

​

Detrás de Meira e de Berdomás, que logrou salvar a segunda praza, o podio scratch pechouse con José Manuel Lamela xunto a Unai Conde, terceiros clasificados tras asinar unha carreira moi regular nun asfalto que non perdoaba o máis mínimo erro. A cuarta posición final foi para Manuel Fernández e Alejandro Cid co seu Skoda Fabia RS, mentres que o ‘top five’ absoluto pechouno a parella formada por Abel Pampillón e José Lage.

​Na Top Ten Pirelli B (Top Ten B+), Celestino e Jorge Iglesias impuxeron a súa lei e asinaron un sólido triunfo aos mandos do Ford Fiesta N5. O segundo chanzo do podio correspondeulle a Juan Antonio Fernández e Melisa Prego co seu Honda Civic Type R, mentres que a medalla de bronce foi para a dupla de Miguel Ángel García e Iván Rodríguez a bordo do Citroën Saxo.

​

Pola súa banda, na Top Ten B Classic, o espectáculo e a propulsión traseira foron os grandes protagonistas. Ismael Fernández e Bruno Alejandro Pérez alzaronse cunia gran vitoria espremendo o seu BMW 325i. A segunda posición final correspondeulle a Antonio Cereijo e Juan Enrique García co BMW E30, mentres que o terceiro posto do caixón ocupárono Eloy Vázquez e Samuel Rodríguez co seu BMW 318is E36.

​No referente á Top Ten Pirelli C, a clasificación final calcouse á do trofeo monomarca tras un intenso man a man. Miguel Gayoso e Carlos Guitián lográronse alzar coa vitoria absoluta na categoría, mentres que a medalla de prata correspondeulle a Ánxel Vizoso e Brais López. O terceiro chanzo do podio de promoción foi para a parella formada por Adrián Torreiro e Pedro Rivas.

​O Clio Trophy Galicia viviu a fazaña do día coa firma de Miguel Gayoso e Carlos Guitián. Malia arrastrar unha pesada penalización de 1:05 minutos que complicaba notablemente as súas opcións, a parella completou unha espectacular remontada ao longo de todo o rally ata alzarse co triunfo final na copa monomarca. O segundo chanzo do podio correspondeulle a Ánxel Vizoso e Brais López, mentres que a terceira praza foi a mans de Adrián Torreiro e Pedro Rivas.

​

Pola súa banda, no Volante FGA, a igualdade e a xestión mecánica foron as claves para superar os esixentes asfaltos do Condado. Pablo e Eloy Lorenzo alzaronse cunha importante vitoria a bordo do seu Dacia Sandero Stepway. Seguidos moi de preto, Alejandro e Iván Cagiao fixéronse coa medalla de prata nesta dura cita, mentres que o terceiro posto do caixón foi para os irmáns Eliot e Izan Gómez.

Na copa AMF (que aglutina de xeito xeral a categoría), Francisco Pazos e Esteban Rey rubricaron un rally sensacional a bordo do seu Citroën Saxo para levarse o triunfo definitivo. O segundo caixón do podio correspondeulle a Luis Miguel González e José Antonio González (Peugeot 106), mentres que a medalla de bronce do certame leváronlla Jorge Brenlla e Iván Suárez tamén aos mandos dun Citroën Saxo.

No referente ao certame AMF Orixe, a dureza da proba reordenou os postos de honra, coroando a Luis Miguel González e José Antonio González co Peugeot 106 na primeira posición. O segundo chanzo do podio levárono Jorge Brenlla e Iván Suárez (Citroën Saxo), mentres que a medalla de bronce correspondeu a Samuel Graña e Sergio Boga aos mandos do Peugeot 106 Sport.

​Por último, no Criterium Recalvi, a victoria definitiva correspondeulle a Gabri Gándara e Álvaro Cerqueiras, quen asinaron unha brillante actuación sobre os selectivos tramos sureños. O segundo posto quedou en mans de Yago Romero e Nerea González co seu Kia Picanto, mentres que o terceiro chanzo do podio do trofeo foi para David Torres e Manuel Bouzón a bordo do seu Citroën AX.

«»»»»