RALLY WRC  CERDEÑA 2026.

Un final épico en Cerdeña otorga el título mundial del WRC a Evans.

El Campeonato Mundial de Rally de 2026 vivió uno de los finales más emocionantes de su historia. Elfyn Evans y Scott Martin conquistaron su primer título mundial después de que Oliver Solberg —quien iba camino de proclamarse campeón— cometiera un error a solo dos curvas del final del último tramo del Rally de Cerdeña.

El sueco logró ganar el rally, pero perdió el título frente a su compañero de equipo en Toyota en un desenlace absolutamente dramático. La última prueba del WRC de 2026 prometía una lucha intensa entre los tres pilotos de Toyota que aún podían aspirar al título: Elfyn Evans, Sami Pajari y Oliver Solberg.

El galés partía con una ventaja de 17 puntos sobre Pajari y de 21 sobre Solberg, pero las condiciones de los tramos de tierra de Cerdeña y los diez puntos adicionales en juego durante la última jornada dejaban todo abierto. La primera etapa Thierry Neuville y Adrien Fourmaux ambos con Hyundai dominaron gran parte de la competición; el belga terminó la jornada como líder, con apenas cuatro décimas de segundo de ventaja sobre su compañero de equipo en Hyundai. Solberg se situaba tercero, mientras que Evans, ambos con equipo Toyota perjudicado por tener que abrir pista, no lograba seguir el ritmo de los primeros y finalizaba el día en sexta posición.

Un pinchazo obligó al galés a detenerse para cambiar la rueda delantera, perdiendo un tiempo precioso y quedando fuera de los puestos que otorgaban puntos para el «Super Sunday».

Con Solberg encaminado hacia la victoria en el rally y los cinco puntos adicionales de la clasificación dominical, el título pasó a depender exclusivamente del resultado de la «Power Stage”. Evans fue el primero de los dos en completar los 7,10 kilómetros de la powerstage . El galés atacó al máximo, pero cometió algunos errores y terminó el tramo convencido de que había perdido la oportunidad de conquistar el título. Solberg entró después en acción, decidido a aprovechar la oportunidad. Fue el más rápido en el primer parcial y, a falta de solo 1,2 kilómetros para el final, contaba con una ventaja de 1,9 segundos sobre Evans.

El título mundial estaba a su alcance. Sin embargo, a solo dos curvas de la meta, ocurrió lo impensable. En una curva a la izquierda, Solberg perdió el control de su Toyota GR Yaris Rally1, atravesó la carretera y salió hacia las dunas. Logró regresar a la pista y terminar el tramo, pero perdió nueve segundos respecto a Evans.

Tras cinco subcampeonatos en las seis temporadas anteriores, Evans logró finalmente alcanzar el título que tantas veces se le había escapado. A los mandos del Toyota GR Yaris Rally1, y acompañado por Scott Martin, se convirtió en el primer piloto británico en conquistar el Mundial desde Richard Burns, en 2001.

Clasificación final:

Texto y fotografías de Nelson Pinto